近年来中国服务贸易的发展 ——副标题外文翻译资料

近年来中国服务贸易的发展

——副标题

原文作者：Chunling Pan*, Jie Lv 单位：经济与管理学院、沈阳农业大学、沈阳、中国

摘要：服务贸易是国际贸易的重要组成部分。它吸引了越来越多的学术和政府关注的重要性。本文分析了当前中国服务贸易的发展。交通和旅游是两个比较重要的服务业,给出更详细的注意。与此同时,分析中国服务贸易的发展所面临的一些问题。

关键词：中国； 服务贸易； 发展；问题

1。介绍

自1980年代以来,随着货物贸易的发展,中国的服务贸易总量不断扩大。我们可以看到ensp;图1,自2000年以来,中国的服务贸易发展迅速,中国的服务出口在世界服务出口份额从2000年的2.0%上升到2009年的4.2%;服务进口的世界进口从2000年的2.4%上升到2007年的5.1%;世界上服务的进出口值从2000年的2.2%上升到2009年的4.7%。旅游、运输和其他商业服务等资源,传统劳动密集型服务贸易一直是中国的主要出口行业服务贸易,除了几年,三大传统的出口服务的总和占服务出口总额的比例在80%以上。旅游业一直是中国的服务贸易出口占最大的行业,尤其是在2000 - 2009年的出口比例超过50%,这一比例降低了自2003年以来,旅游服务的出口在2009年是最低的国家之一,只有30.6%,但出口继续保持第一,其他业务服务,到2005年,出口比例第二高,在2006位退居第三,交通部门的比例逐年增加,自2000年以来,2006年之后,比其他业务服务和排在第二位。相反,代表知识、技术和资本密集型服务行业的新兴小的出口份额。咨询服务自2001年以来,相对快速发展的计算机和信息服务在同一时期的缓慢增长,此外,金融、保险、电信、版税和许可费,视听行业的趋势不明显,只有五个。服务贸易出口总额的3%以内。

2。中国运输服务贸易的发展

作为一个资金密集型的行业服务，运输服务，在中国服务贸易中占有重要的地位。多年来，在运输服务，不仅保持其作为中国服务贸易进口和出口的前三位的出口贸易，也同时是中国最大的服务贸易逆差来源。

图2所示ensp;,自2000年以来,无论是出口或进口的增长速度,中国运输服务贸易保持快速增长,服务贸易每年到运输和出口保持20%以上的增长率。还可以看到的图2运输服务出口增长速度应该略高于进口增长,这表明,自2000年以来,中国的运输服务提高了中国运输服务贸易的国际竞争力,运输服务和国外差距继续缩小。运输服务是资本密集型产业,因此,中国运输服务贸易的出口增速快于进口增速

图1。中国的服务出口,进出口贸易在全球服务贸易总额在2000年和2009年之间(%)。

图2。2000年-2009年中国运输服务贸易的增长率

可以表明这样一个事实:近年来在服务行业,与其他生产要素相比,股本增加中国服务行业的比例,提高使用资本的能力,中国的服务行业逐渐从资源、劳动密集型产业向资本密集型产业。

中国运输服务贸易出口从中国服务贸易中走出导致了EI由2000年的15.06%上升到2009年的27.89%，运输服务贸易和旅游服务贸易成为仅次于中国第二大服务贸易出口产业，尽管运输服务贸易是中国服务贸易进口项目中的最大的一个，但是在过去的十年中，运输服务贸易的进口占中国服务贸易总出口的比例并没有明显的改变，始终保持在33%左右。

通过对运输服务贸易的进出口占中国服务贸易进出口的比例比较可以进一步发现,中国服务贸易的产业结构从传统资源密集型向资本密集型转变,逐步从初级到高级,产业结构不断升级不断加快步伐。

3。主要因素制约中国服务贸易的发展

自改革开放以来,中国服务行业的快速发展,服务贸易进出口总量增加,但总的来说,中国服务贸易的开放不高,领域不宽。这是因为中国一直被视为服务行业,生产配件,但不注意生产性服务业的发展。虽然引入跨国制造业,服务跨国公司,但往往生产性服务业却被排除在外，中国服务行业应该在整体制造业开放之后开放,开放后的程度也要远低于制造业。

目前,中国服务行业对外国投资的开放约为7%以上超过我们刚加入WTO的时候,但远低于西方国家服务贸易开放的10%。早在1999年,英国,韩国,意大利,法国的开放程度分别达到12.0%,11.9%,11.3%和10.6%。目前,中国仍有许多行业,特别是现代服务业的开放程度低,如电信、民航和铁路行业仍然处于垄断地位。垄断,导致服务质量差,市场竞争力较低,不仅损害了消费者的利益,而且阻碍了这个行业的发展。事实上,中国的服务贸易,提高服务贸易的开放取决于大量发展;关键是吸收国外先进技术,经验,提供高服务贸易的发展,提高中国服务贸易的价值。

目前,中国服务贸易的管理和协调机构适用于商务部。服务贸易主要负责战略和政策制定、国际多边谈判、服务利用外资的政策问题。这个服务管理系统需求和差距有一个缺口,主要如下:缺乏一个统一的服务贸易协调和管理部门、中央。当地的服务贸易政策和法规并不统一,当前服务贸易仍然是分散管理状态,有关职能部门多头管理,交叉管理，碎片化程度严重;此外,中国服务业的定义、统计范围和标准分类。与发达市场经济体相比不符合国际惯例,所有这些都是阻碍服务贸易的主要因素。

尽管当前国际服务贸易展现出了自由化和全球化的总趋势,但为了保护本国国内一些薄弱的产业,国际竞争力较弱的国家开始对国内服务市场的开放施加过多的限制[2]。在未来，发达国家和新兴国家之间的服务贸易自由化将加剧反对派,隐藏的服务贸易壁垒就反映着这种趋势将继续。作为一个发展中国家,中国的服务贸易,主要优势在旅游、建筑、交通和其他劳动密集型的服务行业。这些服务是必需的,低技能劳动力作为中间投入,需要人的运动。但发达国家跨国运动的受到限制因为自然人在承诺的原则上提供服务,但只有建立商业组织提供服务与少量的高级管理人员或流动技术人员规定一个特殊承诺表,使自然人提供服务在很大程度上只是“商业存在”的补充,跨境流动也高度依赖外国商业组织建立的需要。移民限制,此外,一些,如认证、技术标准、外汇限制和其他服务贸易壁垒已经成为大量出口中国的服务贸易壁垒。

当今世界,服务是由劳动密集型向技术密集型转换[3],新兴服务贸易在贸易总额的相对份额不断扩大。现代服务业知识、技术密集型产业,需要大量专业的固体、高质量的技术和管理人员。然而,中国服务产业的比较优势是劳动密集型。服务提供者只有文化质量在简单的岗位培训之后,再加上中国的服务还不够强调培训的专业人士,导致当前的服务部门员工质量一般不高。这种情况不能满足现代服务业发展的供应需求,削弱了中国在服务贸易的国际竞争力。

6。结论和讨论

中国服务贸易发展的总体水平不高,特别是在产业结构落后。从服务贸易的商品结构的角度来看,出口主要集中在旅游、运输等，这些传统服务项目利用了我们相对丰富的自然和劳动资源,在2009年，旅游服务和运输服务占中国服务贸易出口的57.36%和进口的57.36%，但与2008年相比出口和出口的份额都下降了,但仍占中国服务贸易出口和进口的一半。相比之下,在资本、技术、管理经验,高度依赖服务,如计算机和信息服务、金融服务、咨询服务、专利服务,广告和促销服务,新服务这些行业的进出口占中国服务贸易进出口的比例仍然很小，特别是出口比例。这表明,中国的服务贸易发展严重不平衡。虽然这种结构在短期内中国的经济增长和就业问题更有利,但从长远来看,对中国的服务业和服务贸易发展是相当不利的。

在这项新服务中,中国的进口比出口的比例高。这表明产业结构的升级,中国继续加快中国新兴的服务对于外国产品,特别是在生产服务,增加对产品的需求,这也显示了中国服务产业的发展水平和商品服务贸易结构仍相对落后，迫切需要提高我们服务的技术创新能力,加快中国服务行业的产业升级步伐。

最后,特别注意是新兴服务行业不能支持保护真正的名字。中国应该鼓励高科技服务行业在国际市场上积极参与国际竞争的发展,而不是内敛的,盲目地寻求政府保护,总是落后于发达国家,导致不能实现中国服务贸易的产业结构和出口结构的升级。

外文文献出处：hellip;hellip;

附外文文献原文

Journal of Service Science and Management
Vol.6 No.2(2013), Article ID:33188,5 pagesDOI:10.4236/jssm.2013.62020

The Development of Chinarsquo;s Service Trade in Recent Years

Chunling Pan^*, Jie Lv

●Abstract

●Full-Text PDF

●Full-Text HTML

●Full-Text ePUB

●Linked References

●How to Cite this Article

The College of Economics and Management, Shenyang Agricultural University, Shenyang, China.

Email: ^*panchunling91@163.com, jieluesy@163.com

Copyright copy; 2013 Chunling Pan, Jie Lv. This is an open access article distributed under the Creative Commons Attribution License, which permits unrestricted use, distribution, and reproduction in any medium, provided the original work is properly cited.

Received March 14^th, 2013; revised April 20^th, 2013; accepted April 28^th, 2013

Keywords: China; Ser

剩余内容已隐藏，支付完成后下载完整资料

The Development of Chinarsquo;s Service Trade in Recent Years

Chunling Pan^*, Jie Lv

●Abstract

●Full-Text PDF

●Full-Text HTML

●Full-Text ePUB

●Linked References

●How to Cite this Article

The College of Economics and Management, Shenyang Agricultural University, Shenyang, China.

Email: ^*panchunling91@163.com, jieluesy@163.com

Copyright copy; 2013 Chunling Pan, Jie Lv. This is an open access article distributed under the Creative Commons Attribution License, which permits unrestricted use, distribution, and reproduction in any medium, provided the original work is properly cited.

Received March 14^th, 2013; revised April 20^th, 2013; accepted April 28^th, 2013

Keywords: China; Services Trade; Development; Problems

ABSTRACT

Services trade is an important component of international trade. Its importance is drawing growing academic and government attention. This paper analyzes the current development of Chinarsquo;s service trade. For the transport and tourism are two of the more important services sector, this paper gives more detailed attention. Meanwhile, this paper analyzes the some problems faced by the development of Chinarsquo;s service trade.

1. Introduction

Since the 1980s, with the development of trade in goods, Chinarsquo;s service trade volume has been expanded. As can be seen from Figure 1, since 2000, Chinarsquo;s service trade has developed rapidly, Chinarsquo;s service export share in world services exports rose from 2.0% in 2000 to 4.2% in 2009; services imports of the world imports of services rose from 2.4% in 2000 to 5.1% in 2007; of the worldrsquo;s services import and export value rose from 2.2% in 2000 to 4.7% in 2009.

Tourism, transport and other business services and other resources, labor-intensive traditional trade in services has been Chinarsquo;s main export sectors of trade in services, except for a few years, the sum of the three major traditional exports of services accounted for the proportion of total services exports are in the 80% or more. The tourism industry has been Chinarsquo;s service trade exports accounted for the largest sector, especially in 2000-2009, the proportion of their exports are more than 50%, the proportion has decreased since 2003, exports of tourism services in 2009 is one of the lowest years, only 30.6%, but exports continued to hold the first; other business services by 2005, its exports have been the second highest proportion, relegated to third in 2006 Bit; the proportion of the transport sector increased year by year since 2000, after 2006, more than other business services and in second place. On the contrary, on behalf of knowledge, technology and capital-intensive service sectors of the emerging small share of exports. Consulting services since 2001, relatively rapid development of computer and information services over the same period of slow growth, in addition, finance, insurance, telecommunications, royalties and license fees to, audiovisual industry trend is not obvious, only served five. Trade in services within 3% of total exports.

2. The Development of Chinarsquo;s Transportation Service Trade

As a capital-intensive trade in services, transport services, trade in services trade in China occupies an important position. Over the years, trade in transport services into and exports not only retaining its position as Chinarsquo;s service trade import and export of the top three, and is one of the largest of Chinarsquo;s service trade deficit.

Shown in Figure 2, since 2000, both from the export or import growth rate terms, Chinarsquo;s transportation services are maintained rapid trade growth, trade in services each year into the transport and export are maintained above 20% the growth rate. Can also be seen from Figure 2, the transport services exports growth rate should be slightly higher than import growth, which shows that since 2000, Chinarsquo;s transport services has improved the international competitiveness of Chinarsquo;s transport services, transport services and foreign gap continued to narrow. As transport services are capital-intensive Industries, therefore, Chinarsquo;s transportation service trade export growth rate faster than the growth rate of imports

Figure 1. The share of Chinarsquo;s service export, import and trade in global total service trade between 2000 and 2009 (%).

Figure 2. The growth rate of Chinarsquo;s transportation service trade between 2000 and 2009 (%).

can indicate the fact that in recent years in the service sector, compared with other factors of production, the share capital increase the proportion of Chinarsquo;s service sector and improve their ability to use capital, Chinarsquo;s service industry gradually from the resources, labor-intensive industries to capital-intensive industries.

Transportation services exports out of Chinarsquo;s service trade accounts for the proportion of El rising 15.06% in 2000 rose to 27.89% in 2009, transport services, trave

剩余内容已隐藏，支付完成后下载完整资料

资料编号：[287206]，资料为PDF文档或Word文档，PDF文档可免费转换为Word